什么是风剪?

风力剪切是在相对较短的距离或时间段内风速或风向的变化。垂直风剪是最常见的剪切。如果水平速度在1至4公里的距离内变化至少15米/秒,则认为风速是严重的。在垂直方向上,风速以大于500英尺/分钟的速度变化。清明小知识

在大气中不同高度发生的风力剪切称为垂直风力剪切

在水平面上的风剪,例如沿着地球's表面,被称为水平风剪

飓风和风剪

强风剪切可以将飓风分开。飓风需要垂直发展。当风速增加时,风暴消散的可能性更大,因为风暴被推或蔓延到更大的区域。这个NOAA可视化显示了风力剪切对飓风的影响。

航空风力剪切

在二十世纪七十年代和八十年代,多起航空事故归因于风切现象。据美国国家航空航天局兰利研究中心称,1964年至1994年间,约有540人死于涉及27架民用飞机的风剪事故。这些数字不包括几乎发生的事故。这个风剪效应的图像显示了飞机上的风剪。

一种称为微爆的天气现象可以产生极强的风速。当下吸力从云层向下和向外蔓延时,它会在即将到来的飞机的翅膀上产生越来越大的头风,导致空气突然跳跃,飞机升起。飞行员可能会通过降低发动机功率来做出反应。然而,当飞机通过剪切力时,风很快变成下风,然后是尾风。这降低了机翼上的空气速度,并且额外的升力和速度消失。因为这架飞机现在正在减少飞行电力,很容易突然失去空气速度和海拔高度。(让天空免受风剪的影响)

风力剪切是在相对较短的距离或时间段内风速或风向的变化。垂直风剪是最常见的剪切。如果水平速度在1至4公里的距离内变化至少15米/秒,则认为风速是严重的。在垂直方向上,风速以大于500英尺/分钟的速度变化。

强风剪切可以将飓风分开。飓风需要垂直发展。当风速增加时,风暴消散的可能性更大,因为风暴被推或蔓延到更大的区域。

在二十世纪七十年代和八十年代,多起航空事故归因于风切现象。据美国国家航空航天局兰利研究中心称,1964年至1994年间,约有540人死于涉及27架民用飞机的风剪事故。这些数字不包括几乎发生的事故。这个风剪效应的图像显示了飞机上的风剪。

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资源与资源;链接

  • 伊利诺伊大学大气科学计划
  • NASA-使天空免受风剪的影响

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